板式換熱器的每一塊板由兩部分組成:金屬板，它是限制波紋、密封槽和角孔的重要傳熱元件。波紋不僅可以加強傳熱，還可以增加薄板的強度和剛度，進(jìn)而提高板式換熱器的承壓能力。因為它能促進(jìn)液體湍流，減少泥沙或灰塵的組成，起到一定的自動(dòng)清洗效果。
每個(gè)換熱器板都涂上熒光測試劑。在紫外線(xiàn)照射下，檢查是否有細小裂紋和腐蝕孔。再洗一遍。另外，檢查密封槽。如果發(fā)現需要修改，可以使用它來(lái)適當地檢查和測試可重用性性能。發(fā)現有腐蝕嫌疑時(shí)，檢查換熱器和管道的壁厚;從板式換熱器上拆卸老化的密封件。取決于污垢。采用酸堿清洗池進(jìn)行化學(xué)清洗。清洗后的部件表面不會(huì )被化學(xué)介質(zhì)腐蝕。
預處理脫脂板式換熱器的供汽管和回汽管分別連接到板式換熱器相應的孔板上，通過(guò)各自的循環(huán)在換熱器內部進(jìn)行換熱操作。蒸汽的熱能被轉移到冷脫脂溶液中，冷凝成冷凝水，通過(guò)冷凝水回水管回收。冷脫脂液吸收蒸汽熱能后加熱，用于完成車(chē)身的脫脂。
板式換熱器的結垢阻力小。板式換熱器的板式一般由不銹鋼板或鈦板等合金鋼板制成。一般情況下，板厚規為0。b ~ 0.9毫米。由于板壁較薄，板壁的熱阻降低。當然，這也與板上的強湍流有關(guān)，這使得換熱器表面污垢的熱阻很小。
